Som det ser ud i dag, så skal sagen forbi en af Færdselsstyrelsen godkendt prøvningsinstans og de tager så stilling om bilen skal på et kalibreret og godkendt rullefelt med attest, eller de kan beregne sig frem til ydelsen.
Vi fik uautoriseret rullet en 200di i en 88" og den havde omkring 75hk, men den trækker som et lokomotiv i forhold til den noget astmatiske 2.25l diesel.
F.eks.
www.autokonsult.dk er godkendt.
Billigt- nej, ingeniørtimer koster, men de kan løse din opgave.
HVIS målingerne så viser at ydelsen er under 20% af den originale motor så kan det umiddelbart godkendes i en synshal uden at skulle betale adgift af det, men er den over 20% skal der betales afgift af øvelsen.
Mvh
Kenneth Poulsen