Land Rover Forum  

Jeg oplever i denne kolde tid at dækslet til min Diesel tank kan låsen fryse til, således at jeg ikke kan komme til at flyde diesel på.

Nogen som kender til et godt vand-for-trængende smøringsmiddel som er godt til låse på døre og brændstof dæksel. Jeg tænker at WD40 ikke er optimalt.

Det minder om min postkasse...
Prøv med låseolie med grafit. Alle tankstationer og tilbehørs butikker har det.
Du kan jo lige tørre dækslet grundigt først. Feks med en hårtørrer.

Varm nøglen op med et fyrtøj før du fører den ind i låsen... rens låsen med trykluft, skyld med sprit, pust ud og kom så låseolie med grafit i nøglehullet.

Har det samme problem.

Men svigermor som er ferm med en symaskine er blevet bedt om at lave
en lille hætte der kan sættes over dækslet. Med en løbegang og en elastik, tror jeg det løser problemmet med at nøglehullet sider udsat for vind og vejr.

MVH Anders Def. 110 300 Tdi

Og så med en lille kvast på :-)

Dyp din nøgle i ren kølervæske en gang i mellem.
Og når du så har låget af den ufortyndede kølervæske, så fugt en klud og tør dine gummilister af i væsken.
Så kan du også komme ind i bilen.
Hilsen
Martin

Hej,

Da jeg blev træt af altid at skulle have en (fungerende) lighter liggende i bilen, blev jeg rigtig glad for at en god kammerat forærede mig en Defendoor:
http://www.defendoor.co.uk/

Man skal dog sikre den med en snor eller lignende. Min forsvandt desværre efter et par år, fordi den ikke var sikret.
Meget pæn løsning, og så holder den tankdækslet rent og tørt.

-og så forbedrer den aerodynamikken enormt meget:-)

MVH Jakob E S

På billedet her ser du den på min bil. Bemærk alt snavset omkring den.

MVH Jakob E S

Så blev der også lige bestilt hertil :-) Super idé.

Ja, burde være del af Klubbutiks sortiment... med vort logo på...

I Tjekkiet undrer de sig sikkert over de mange ordre fra Dannevang...

Kanongod ide Paul! Den sende du da videre ikke?

Er sket !

Nu ved jeg ikke hvilken model du køre i, men.
Jeg har selv en One-Ten, hvor tankhullet er ovalt.
Til det kan man for små penge købe et dæksel som lukker hele hullet.
http://www.defendoor.co.uk/
Så kommer der ikke vand, mudder og andet skidt ind til låsen, og den fryser ikke til.
Jeg har så købt en propkæde til køkkenvasken, og med popnitter fastgjort den til både Defendoor og bilen, så taber jeg den ikke under mudderkørsel.

For at forebygge kan jeg foreslå http://www.defendoor.co.uk/ som jeg selv fik anbefalet af et andet medlem.

Det er billigt, nemt og holder både skidt og vand væk fra hullet.

/Jens

En effektiv løsning, som ikke kræver en venligsindet svigermor, er at bruge gearolie. Den bliver på plads, og virker hele sæsonen, også når temperaturen cykler rund null, og ned til minus 20C.
Sprøjt lidt inde i låsen, med en oliekande, og motionere låsen med nøglen.
Låse olier har det med at fremme tæring i låsen, pga anti-frost egenskaber, og over tid, forværres problemet. Fugtig grafit kan også fryse, når det bliver koldt nok!

Det er lidt sent at få den ordentligt tør nu. Men jeg plejer at give låsene en ordentlig omgang højtryksfedt på spray med en dags mellemrum i to omgange. Det holder bildøre, hængelåse osv fritgående vinteren over. Men skal helst gøre i en tør lås.

Min erfaring er at det tynde låseolie med grafit kræver hyppig behandling vinteren igennem.

Er man låst ude, kan en stump 1,5 kvadrat installations ledning bukket sammen indføres og opvarmes med lighter - det virker meget hurtigt.

Hilsen
Jens

HVA mæ en lille dims som kokken bruger til at smelte sukker oven på de her moderne små kager der skal smeltes lidt, den må da ku smelte den smule is,, hva.
MVH Jens E der har thermo bukser på idag.

Uhadada.

Ild i nærheden af brændstof opfatter jeg som en pænt dårlig ide.

Sådan en Creme Brule brænder kommer nemt op på en 1300 grader, ikke noget jeg vil rette mod mit nøglehul på tankdækslet, medmindre man vil se hvor hurtigt man bræner en LR af.

MVH Anders

Da det er pga is er temperaturen lav.

Derfor er det med min viden ufarligt hvis brændstoffet er diesel.

Hvis der er benzin i tanken er det rigtigt dumt .

Her fra troværdigt indernet.

flammepunkt, den laveste temperatur, hvorved en brændbar væske afgiver antændelige dampe. For at en antændelse kan finde sted, skal dampene opvarmes til antændelsestemperaturen. Eksempler på flammepunkter: benzin −24 °C, petroleum 40 °C, fyringsolie 75 °C og sprit 12 °C.