Land Rover Forum  

Hej,

Min '93 Defender med 200 tdi motor, har fået en meget høj hylen fra turboen ved tryk over 0,3 bar, se og hør evt. disse to filmklip.

http://www.youtube.com/watch?v=JAO_FzIiOxI
http://www.youtube.com/watch?v=IRWPOEjPJXQ

Lyden er kommet efter at diesel pumpen er blevet justeret lidt.

Af andet kan nævnes at der er snorkel på, std. papir luftfilter, den ryger lidt sort ved fuld belastning, alle intercooler slanger er efterspændt, det er std. intercooler.

Turbo ser fin ud, lidt radialt slør, intet aksialt slør. skovlhjul er uden skader og ikke olie i kompressorhuset som skulle give anledning til bekymring.

Nogle bud på hvad der kan være galt?

MLRH
Kenneth

Video nr. 2 er privat...

Er udstødningssystemet tæt ?

Hej Paul,

Udstødningssystemet er mindre end et år gammelt og jeg er sikker på det er tæt, jeg har også efterspændt clampen ved forrør og turbo.
Lyden vil jeg sige helt klart kommer fra foran i bilen.

MLRH
Kenneth

Turboslange revnet eller "inderkøler" gennemtæret i bunden.

Hej Verner,

Det ville vel så vise sig ved at bilen mangler power og det er ikke tilfældet!?! eller tager jeg fejl her?

Den kører fint, men støjer en del fra tryksystemet?

MLRH
Kenneth

Hej. Prøv at tjekke omkring din udstødningsmanifold. Om den er blevet lidt sort. Lyder det måske lidt som når man putter et græsstrå mellem sine tommeltotter og pustet.

Med venlig hilsen
Christian Glerup

Hvis modstanden i udstødningen er for lille, opstår der en hylende/fløjtende lyd. Hold lige hånden for afgangsrøret. Kan du lukke af uden besvær, er der en mindre utæthed. Ellers ikke.

Da du ikke melder om sort røg eller manglende trækkraft, er det næppe intercooler eller turboslanger.

Hr du kigget efter, om der er nogle skjolde, der sidder løse og kan give vibrationer.

Måske luftfilteret, fordi lyden opstår kun ved belastning...

Fjerndiagnostik er vanskelig...

Hej,
Jeg vil lige følge op på dette indlæg.

Jeg har brugt en del tid på at finde frem til fejlen, men den er fundet nu. Jeg har prøvet at efterspænde spændebåndene på slangerne, renset intercooler og tjekket for huller, skiftet indsugningsslange, da den var mør i kanterne.
Det viste sig at spændebåndet på turboslangen der sidder på indsugningen sad en lille smugle skævt og tætnede dermed ikke ordentligt slangen mod indsugningsflangen.

Dejligt igen at kunne køre uden denne meget høj frekvente hylen.

MLRH
Kenneth