Land Rover Forum  

Hej

Er der nogen der kan fortælle mig hvad tallene på dækket står for :
f.eks. 265/70/16 (det sidste ved jeg godt står for tommer på fælgen - det er sådanset de første to sæt jeg er i tvivl om

og vilket dæk er størst/ i diameter og bredest: 265/70/16 eller 285/65/18

jaja - jeg ved det godt - rene novicespørgsmål (men jeg kan dog ikke vide alt ;-))

Jeg er nemlig ude efter nogle dæk til min bedre halvdels Disco II - Hun ønsker sig nogle ordentlige plader til kareten. P.t. er der monteret de gængse standardmonterede med 16" fælg og vi har været inde og snakke om nogle BFG All Terrain monteret på 18" fælg og hvad ved jeg af forskellige forslag.

på forhånd tak og en god sommer til alle.

LaRohilsen Stefan

Hej
265 er bredden på dækket og 70 er 70% af dækbredden (dvs. de 265) De 70% er højden på dækket fra fælgen og ud, dvs radius af dækket, men IKKE målt fra center, men fra kanten hvor dækket går mod fælgen. Pr. definition er alt under 70% et "lavprofil" dæk. Dog vil vi i daglig tale ikke kalde et dæk som ovennævnte et "lavprofil" dæk.
Håber du blev klogere :)

Det blev jeg - tak :-)
Hejsa Stefan

Hej Stefan

Dækket i størrelse 285/65-18
er både bredest og har den største diameter

Hvis vi tager dækket i 265/70-16

265 er dækkets brede i millimeter
70 er dækkets højde målt i procent af dækkets brede
16 som du selv skriver 'hullet' i tommer.

Bemærk at rulleomkredsen er forskellig med ca. 6,5 %.
Lovgivningsmæssigt er det kun tilladt at ændre rulleomkredsen med 3 % i forhold til standard, når bilen er udstyret med ABS bremser.

hilsen
Eddie

Tak til Jer alle tre (indtil videre)
- så blev jeg så meget klogere og selvfølgelig opstår der således et nyt spørgsmål (til Eddie): Det der med det lovmæssige i % må du gerne uddybe lidt mere.
Får min bedre halvdel således problemer rent lovmæssigt, hvis hun monterer de store af dem (18"sættet)?

Hejsa Stefan

Hej Stefan

Hvis størrelse 265/70-16 er standard størrelse så kan I istedet for vælge et dæk der er 285/60-18. Et dæk i 55 profil passer dog endnu bedre. Men man har lov til at 'lege' med alle 3 parametre for at få et dæk/fælg der passer.

Omkring det lovmæssige.

På biler uden ABS må man ændre rulleomkredsen med 5%. Medens biler med ABS må man kun ændre med 3%. Dog har jeg aldrig hørt om nogen der har fået dette kontrolleret/påtalt.

Hilsen
Eddie
Der har ændret dæk på sin RR fra 205/80-16 til 265/75-16

Tak igen for din udredning. Nu har jeg det med alle disse forskellige størrelser,snart ligesom en forvirret skoleknægt, der har forvildet sig ind i en lingeributik og kigger på bikinitoppe.
Jeg må hellere få noget koldt til hovedet og nærlæse ale disse indlæg igen og derudfra præsentere det fornuftigste valg for fruen. Pyha - sikken sommer.

Hejsa Stefan

Tak for linket - og forklaring

Hejsa og SIIIogDiscoII-hilsen Stefan

Hej Stefan

Du skal lige være opmærksom på om der er plads nok til at gå op i størrelse når det er på en Disc II.
De er født med nogle ret kraftige plastic inderskærme foran som ikke har ret meget plads imellem hjul og skærm når der er fuld styreudslag.
Så inden du køber nye fælge og dæk, så prøv lige om du kan låne en tilsvarende størrelse og få dem prøvemonteret.
Vær også lige opmærksom på at en Disc II ikke passer fælg med ret meget andet end en RR P38.

Mvh. Benny #2711

Tak - det vil jeg undersøge nærmere.
Vi har fået tilbudt at få hævekit monteret og med dette skulle det vel kunne lade sig gøre at montere de nævnte 18".
Hejsa Stefan

Hej Stefan

Jeg har monteret 255/55-18 på min DII med BFG macadam, det er det suverænt bedste og mest lydløse landevejsdæk jeg har kørt med indtil nu.

Ud over at det klæder bilen, er der umidelbart to ting du skal overveje.
1.
Bilen bliver noget mere "død" pga den større rullediameter, jeg overvejer at få min chippet pga dette.
2.
Mit hængertræk hang pludseligt oppe i 53 cm, hvilket gjorde det lidt umuligt at køre med vores CV, da den næsten slæbte bagenden mod asfalten, så der måtte et højdejusterbart hængertræk på. (lufaffjering på bagakslen gør at den bare bliver i samme højde)

Men det ser godt ud.....

Jeg har i øvrigt monteret fælge fra Dezent (så vidt husker)

Hilsen Stuntze

Hej Stefan

Jeg kan kun tilslutte mig Struntze´s betragtninger omkring BFG macadam. Har monteret de samme på min Dicso 1 i størrelse 235/70-16.

Og det har bare kørt og der er ingen støj.

Eddie

Hej Eddie og Peter

Det lyder som noget vi sikkert falder for.
Er der nogle af Jer to der har et billede af disse dæk monteret?

Er der nogen af Jer to der kan sige noget om hvorledes de arter sig i terræn (ikke fordi fruen havde tænkt sig at pløre rundt i mudder til navlen - men vil da ej heller køre fast for den mindste sten på vejen ;-))
Rigtig terrænkørsel klarer vi stadig med min SIII som p.t. er ved at få skiftet motor til en 2,5td.

Hejsa igen igen Stefan

Du kan også bruge denne dæk beregner.

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

mvh

2547 Steen

http://serieslandrover.10.forumer.com

Tak skal du ha´- den er også virkelig god idet man her kan se forskellen på størrelsen grafisk - tak for dette link tillige.

Det kunne være fedt om Jesper, når han bladrer disse indlæg igennem, ville linke til disse to sider under downloadsekstionen.

Hejsa Stefan

Hej Stefan
øhh... 255/55-18 er da std størrelse på Disco2. Det samme er 235/70-16 og begge har da samme diameter!

Claus

Øhh - det kan du sagtens fortælle mig - og du har helt sikkert ret (jeg ved det ikke selv) - men på min bedre halvdels DiscoII er der monteret 235/70-16 lige nu og hun kunne tænke sig nogle ordentlige plader og er blevet forliebt i nogle 285/65-18 og følgelig spurgte hun sin helt helt egen expert - moi - om det var noget. Jeg måtte således krybe til korset og fortælle hende at det vidste jeg dog intet om og derfor måtte ty til LaRo guderne på dette forum.:-)
Nu er jeg blevet overøset med info og beregnere til sligt og således er jeg blevet udstyret med alt det nødvendige omkring det. Nu skal sparegrisen en tur på slagtebænken - og - vupti - har jeg en viv med smil på læben igen og er vel blevet en 7000k fattigere vil jeg tro til gengæld.

Hejsa Stefan

Sorry, det skulle være et svar på Peter Struntze indlæg ;o)

Hej Claus

Det kan godt være at det er samme størrelse, men ikke desto mindre, så kravlede min krog opad da den fik 18" på ?

Det kan selvfølgelig være at æsken bare er blevet stolt over sit udsende, og derfor har pustet sig op....

Hvis jeg sætter 16" og 18" hjulene op ved siden af hinanden, så er 18" højere end 16".

Tænk en gang hvis vi kunne få fjernet den forfærdelige skala og bare bruge amerikanernes tomme skala.
33x12x16" det er squ da til at forstå.

Medvind på cykelstiene, og let forstålige dækstørelser, det skal være mine valgløfter....

Have en god aften
Struntze

Hej Stefan

Vi har lige sat 255/70-16 BF AT på vores Disco 1.
Det er den største diameter vi kan have på den uden at den rammer skærmkanterne ved akselvandring. De er 4,8% større end std. så de overholder også loven.

mvh Thomas

Hej Thomas

Det med skærmkanterne - kan det klares med et hævekit - sådan som vi har fået det tilbudt som løsning til de store på 285/65-18 - eller er det ulovligt at hæve så meget?

Hejsa Stefan

Hej Stefan.

Hvis det er et hævekit til undervognen så er effekten ikke det store -hæve kit til karrossen er en helt anden sag og vil hjælpe med at få plads til større hjul.
Det største dæk du kan montere på en D2 er 245/75-16 hvis duhelt vil undgå at de skraber på.

Hvis du ønsker et lidt groft mønster så kig på Generel Grabber AT-2 -de ligner BFG's AT men kan fåes i 255/60-18 altså en smule større end std. dæk og uden at de rammer inderskræme eller stræberarme.

MVH.
Casper

General Grabber AT-2 er et kanon dæk, syntes jeg.
Jeg holder mig dog,til 16"

Her er lidt ang. dæk str.
Venlig hilsen Jørgen

Tire fitment guide:
Discovery


235/70-16: Stock tire size.

205/80-16: Stock size in many other countries. same height as 235/70-16.

255/65-16: same height as stock

225/75-16: little taller than stock

245/70-16: little taller and wider than the stock size. reportedly, no need for lift, just minor trimming to fit those tires.

245/75-16: popular size for OME suspension lifted vehicles. require slight trimming on the rear wheel well fender, and may also call for adjustment on the steering bumpstops.

215/85-16: same height as 245/75-16. but narrower. seems to be preferred for the snow and mud.

265/70-16: about as tall as 245/75-16, but wider. will require more trimming and steering bump stops adjustments along with taller bump stops over the rear axle.

265/75-16: almost 32" tall. Same as stock NAS D90 tires. Will require even more trimming.

235/85-16: same height as 265/75-16 but narrower. And seems to be the most popular size with OME lift.

255/85-16: about 33" tall...very few people have fitted this size. Lots of butchering for this one.

285/75-16: about 33" also... but very very wide.




Discovery Series II


255/65-16: Stock tire size.

255/70-16: Just a bit taller than stock.

265/75-16: Taller and wider than stock, possible to fit without lift. minor rubbing. Looks real balanced with mild OME lift.

285/75-16: even taller than 265/75-16, r requires a bit more lift than the regular OME lift. some have fitted OME751 from Discovery series I, and changed SLS sensor in the rear to achieve almost 3 inches. Gearing and shaft strenght become issues.

255/85-16: a bit taller than 285/75-15 but narrower. Gearing and shaft strenght become issues.

Sikke en dejlig "tire fitting guide"

Hvor har du fundet den ?

OG

Findes den til andre modeller ??

1270
Paw

Hej Paw
Jeg tror Jørgens guide er "sakset" fra discoweb.org. Om der findes en lignende til andre modeller tør jeg ikke svare på.

Claus
7860

Tak for din guide - den er go´at støtte sig til ved valget.

Hejsa Stefan

Ja indrømmet....den er tyvstjålet fra discoweb.org, en ret god side, syntes jeg. Mange timers underholdning, du kan også se hvordan du ødelægger dine skærmkanter, så du kan få kæmpe dæk på, osv.


Jørgen