Land Rover Forum  

Æh, jeg har lige erhvervet mig en bil med en ældre motor i... En 2.2L F-head for at være helt nøjagtig.

Dyret er ikke modificeret med hærdede ventilsæder og har altså brug for smøring af en art for ventilernes skyld.

Jeg har ladet mig fortælle af den tidligere ejer at man blot skal hælde en halv liter diesel på pr. ti liter benzin, så får den det den skal have af smøring...

Hvad er panelets input til dette?

Jeg vil lige sige at motoren faktisk går rigtigt godt på alle måde med dette fluidum som brændsel, men har den godt af det på lang sigt?

Og hvad kan man ellers anbefale til formålet som ikke indeholder opløste hundredekronesedler?


Hilsen
Jens

(Stadig med Serie 3, men man skal jo have noget at sammenligne med :-)

Det er da en fornuftig pris. Kunne man tillade sig at spørge til mærke og forhandler?

Hilsen
Jens

Sonax havde blyerstatning i kataloget, men om det fortsat findes, aner jeg ikke. Ellers er det bare med at tanke 95.

Det er så'men på Statoiltanken.

Mvh
Kenneth Poulsen

Hos Iversen Cylinderservice i Horsens (MEGET velrenommeret firma)
Bruger de selv totakts olie til at iblande. Og der er ingen frygt for koksning osv. da det jo er beregnet til forbrænding. Dog forudsat du ikke er en nærig pind og købe det billigste på tanken til en 50'er. Køb som minimum delsyntetisk

Jeg tillod mig at skrive til Iversen og spørge selv.

Svar fra Iversen:
"""
Goddag Jens

Vi plejer at bruge to-takts mineralsk to takts olie ca 2 cl pr 10 l

MVH
Iversens Cylinderservice
"""

Hilsen
Jens