Land Rover Forum  

Hej Jan
Det lyder som om du har fået en 200 TDi motor, der er sund og rask.
At den smider en sort klat ud, når den starter kan være, hvis den er justeret en smule op i pumpen. Noget mange gør, da man kan få et fantastisk moment ud af en 200 TDi motor ved lidt justering.
Den ryger sikkert også lidt, hvis den sejtrækker.

Du kan godt skrue den ned, du kan også nyde det overskud, der er i motoren. På Fyn er der nogle stykker af dine klubkammerater, der ved noget om det, og som sikkert gerne vil hjælpe dig med det/lære dig om bilen.

Jimmi

Dette er helt normalt for en 200tdi - hvorfor ved jeg egentlig ikke, men alle de 200'er jeg har set, gør sådan.

Et puff, og så er der ikke mere - det kan jo også have lidt at gøre med om den har kørt nogle km :)

Ok, takker

Der er egentligt kun det puf når den starter, der er ikke noget når den trækker, forleden trak jeg rundt på en Jeep, også lidt terræn, men der sker ikke det store.

Og jeg ved ikke hvad motoren har kørt, hele bilen har kun lige rundet 450.000 så det kan jo ikke spille ind.

Og ja jeg må se om jeg kan få mødt nogle andre folk i regionen.

-
Jan

Du har chansen den kommende weekend ved Årup :)

Higgings.

Mig bekendt gør alle 200 og 300 Tdi det. Også selvom de ikke er skruet i pumpen. Min 300 Tdi gjorde det også i den tid jeg kørte med den - det var fra 80.000 til 265.000 km - så her kan man dårligt bruge argumentet at den havde kørt meget ;-)

Så det er jeg sikker på at der ikke skal lægges noget i.

Min slår også en stor sort prut hver gang jeg starter op - uanset om den er kold eller varm. Jeg griner hver gang, når der personer omkring. De kigger lige en ekstra gang:-) Og min motor er sund, rask og kører som en drøm......syvnitretten og spyt over skulderen ;-)

Blink og vink

Lars

og jeg var så ikke lige logget ind................

Trophybussen slår også en sort prut ved start.... Den er tunet til ca 185 hk og ved normal kørsel kører den røgfrit, MEN får den kniven, fortæller den på bedste vis, at her kommer jeg i form af en pæn sort sky.. Når det køres løb, er røgsignaglerne vel mere ovre i hvad man ser til traktortræk.. Til gengæld mangler der aldrig kræfter..

200tdi trophybus
Henrik klinge

Det var jo så en af de nemme ting at løse, så skal man bare vende sig til det !

Der er/kommer mange underlige problemer hen af vejen, i går havde jeg en kammerat med ude og køre, da hans LR er på værksted, jeg brokkede lidt over nogle underlige lyde der kom bag fra bilen, det var sådan en underlig rasle klap lyd, som kom når man satte i gang, og ved hårdere gearskift og kraftig gearbremsning ..... han sad og kiggede lidt, vendte sig om i varerummet, tog fat i min fine HMAK trækasse og klaskede de to løftehåndtag en, så de sad fast, og så larmede min LR ikke mere, endnu et problem løst ;-)

-
Jan