Land Rover Forum  

Hej venner,
Står her og bytter olie på akslerne.

Jeg undrer mig over det her:

Olien i den forreste aksel var halvgrå og helt klar i bagakslen.

Samme olie og samme antal km. (Ca. 15.000).

Hvordan kan det ha' sig, er der nogen der ved det?

Mvh
Jesper

Kondens:
Forreste banjohus er mest udsat for vandplask, sne og den slags.

Indtrængt vand:
Hvis akseludluftningen på forakslen ikke er helt tæt eller plasticslangen er knækket (90"/110" og den slags)kan der komme vand ind i akselhuset af den vej.

Hvordan ser olien i drejeskålene ud ?

mlrh Claus

Der skulle have stået halvgrå i overskriften, men Samsung syntes noget andet

Tak for input. Er blevet obs på problemet, og har lidt mere at gå efter. Takker..

Har ikke checket drejeskålolien endnu. Mangler smøringen til at fylde op med.

Mvh
Jesper

He-he Samsung er nu så dum alligevel; ikke nogen dårlig ide at skifte olie halvårligt. Men jo, vand er trængt ind i akselhuset og blandet olie op.
Højst sandsynligt ved udluftningen, men kan også være under rengøring, hvis kraftig vandstråle rettes mod pakdåse i drejeskål. Kan også være udluftning fra akselhus er stoppet og der suges vand ind ved afkøling i forb. med kørsel i vand. Kører selv på fuldsyntetisk gearolie i egne diffs. (og al trans i øvrigt) iblandet 5% Delta D1 additiv.

Nej ved nærmere eftertanke, vil jeg nok bytte olie igen om 6 måneder for at følge op.
Umiddelbart er der ikke noget at se med udluftningsslangen. Så bøsningen er under mistanke.
Tak for indspil
Mvh
Jesper

Skal lige med- er det en Td5, er der fedt i drejeskåle.

Mon ikke dine pakninger mellen swivelhus og aksel er blevet utæt. Fedtet i swivelhuset er gråt og når det blandes med olie bliver det hele meget gråt

Mvh Ture i TD5 der har helt nye swivelhuse og pakninger ;-)

Det er en TD5.. Og der kan være noget med det fedt der. Der skal ny fedt i som jeg venter i posten..
Takker