Hvis den nye motor ikke er på mere end 20% i effektforøgelse, så er Skat ikke interesseret.
Men da der er mere end 1 stykke papir i sagen, så må synshallen ikke tage stilling til det og derfor skal sagen for en af Færdselstyresen godkendt prøvningsinstans, for at få verificeret de 2 typegodkendelser, der skal sammenholdes.
Det kan måske være, at der forlanges ombygninger f.eks. på bremser, når bilen skal leve op til den typegodkendelse som den nye motor har - måske.
Ellers giv
www.autoconsult.dk et kald, de plejer at være gode at snakke med og de er godkendt.
Mvh
Kenneth Poulsen