Land Rover Forum  

Jeg skal have skiftet batteri på min 90" 2.5 diesel fra 1984 og ifølge workshop manualen skal det være et type Chloride BBMS No. 243 15 plate designation 395/175/90.

Er der nogen som kan hjælpe mig med hvad det betyder og kan bilen evt. køre med et anden for alle de steder jeg har været og spørge efter et sådan batteri kender de ikke ovenstående kode men er sikker på at de ikke har det.

Med Venlig Hilsen

Dennis Jul Pedersen

Et hvilket som helst 12V bilbatteri kan byttes ud med et hvilket som helst 12V bilbatteri uden at skade bilen. Så gå trygt på jagt!

Når det er en dieselmotor kræves der ret meget kraft til startmotoren for at dreje motoren rundt. Derfor vil der normalt være brug for et kraftigt batteri i en dieselbil.

"Kraftigheden" (Kapaciteten) af et batteri måles med hovedsagligt to parametre, nemlig batteriets størrelse i amperetimer a/H og batteriets koldstartsstrøm (CCA - cold cranking amps)

Amperetimer er et udtryk for batteriets størrelse, altså hvor længe (målt i timre) batteriet kan levere en strøm på 1 ampere ved 12 volt. Desto flere amperetimer batteriet er på desto længere tid vil batteriet fx. kunne tørne en startmotor eller trække et el-spil.

Koldstartsstrømmen er et udtryk for hvor kraftig en strøm batteriet er i stand til at give på een gang (ved start). Normalt er det faktisk sådan at et mindre batteri (målt i amperetimer) har lettere ved at yde en stor CCA. Kraftige batterier (målt i amperetimre) med stor CCA er sjældne og dyre!

Der findes mange forskellige producenter af bilbatterier, og de findes i mange forskellige prislag. Til udelukkende normal brug (altså som startbatteri) behøver du ikke nødvendigvis at styre efter de kendte og dyre mærker.

Sædvanligvis vil det gængse råd ang. bilbatterier til dieselbiler være: Mål kassen batteriet skal passe i, og få derefter fat i det batteri med den størst mulige kapacitet (målt i amperetimer) som du kan få til at passe i kassen.

To batterier kan kobles sammen for at give en større kapacitet (altså flere amperetimer).

Mange gange vil det - til ældre biler og udelukkende til brug som startbatterier - kunne være en fordel at købe to billige batterier fra fx. biltema, haraldnyborg eller jemogfix.

Teoretisk vil man dog kunne indvende at to batterier som kobles sammen over lang tid vil have negative effekter på hinandens kapacitet. Efter min erfaring er det dog en meget teoretisk indvendig i forhold til at man normalt alligevel skifter batteriet efter ca 3 år.

Til specielle anvendelser (spil-batterier, forbrugsbatterier i split-lade systemer og anvendelser med afvekselende ladestrøm) vil det holdbarhedsmæssigt dog være en fordel med et special-udviklet (og deraf dyrere) batteri.

Med venlig Hilsen,
Kim Horsevad

Hej Dennis
Kort og godt: køb et optima eller exide batteri, de er begge hundedyre men til gengæld sparker de din diesel igang hvergang, også når det er hård frost. Derudover har de den gode egenskab at de har stor lademodtagelighed, hvilket vil sige at de hurtigt er "fyldt op" igen.
mvh Leif

Hvilken type bør anvendes til spil . Har plads til 2 batt. i alm. st .( 60 amp størrelse) I serie ell . med spiltrelæ ?Bil ,RR 3,9 V8 .
Erik

Erik, du kan med fordel bruge en kombination af et start- og et forbrugsbatteri, hvor sidstnævnte anvendes til spil, køleskab etc. Monteres med et split-laderelæ, der selv slår til, når forbrugsbatteriet skal genoplades. En lidt dyr løsning, men den sikrer dig strøm til at starte. Ellers kan du købe et par batterier med strokapacitet, f.eks. 110 ah fra Bosch. Se tillige et indlæg med priser - ca. 4 mdr. siden. Skal parallelforbindes. Kører selv med denne kombination og har startstrøm altid til trods for, at jeg ved siden af har forbrug til 45-l køleskab og oliefyr. Selv efter et døgns oliefyrdrift - glemte at slå det fra - startede OneTen unden problemer. Almindelige batterier kan dog ikke klare mange 'afladninger'. Det er forbrugsbatterierne bedre til. Skulle iflg. producenten 'overleve' ca. 7.500 totalafladninger !

Klik f.eks ind på www.bannerbatteries.com - her vises hele udvalget af batterier...

Tak for hjælpen, jeg fandt et godt 90 amp. og der er noget
forskel fra det 60 amp / 175 som sat i og som gik død bare radioer var tændt.

Mvh.

Dennis Jul Pedersen