Land Rover Forum  

Hej, har lige købt en ex mili 109. Blæseren virker super kan dog ikke få den til at blæse varm luft. Jeg har ikke den store mekaniske indsigt er det noget jeg selv kan fikse?

Venlig hilsen
Thomas

På min Serie 2a sidder vandhanen til varme igennem kabine blæsere ude i motorrummet.
På min serie 3 sidder hanen stadig derude men nu med et kabeltræk til et håndtag inde i kabinen.

Hej Thomas

Er der nok vand på køleren?
Virker temperaturreguleringen der sidder ved vandpumpen?

Martin ;-)

Køleren er helt fuld, jeg er ikke helt sikker på hvor vandpumpen sidder. På blæserens højre side sidder to stumper rør. ;0)

/Thomas

De to stumper rør burde vel være ført videre i gummislanger ud til tilsvarende studser på motorblokken. Den ene nær eller på vandpumpen.....

Hmmm
måske er varmeelementet gennemtæret og de så bare har fjernet slangerne....

Jens

Hej Thomas

Sidder der sådan en fætter på motoren? Der burde være en gummislang på studsen i øverste højre hjørne og en kabel til kabinen som kan regulere varmen.

Martin ;-)

Ja lige netop den.
Det er "vandhanen", som styrer mængden af vand der løber igennem varmeapparatet.
Måske den også bare er lukket og/eller kablet der går ind i kabinen er rustet over ... eller fjernet.
Kan du (thomas) evt tage et billede af motor og kabine varmer og vedlægge.
Jeg synes vi famler en smule i blinde .....

Den ventil kan være 100% fyldt med kalk, rust og opsvulmet aluminium.
Du kan bore et par popnitter ud og dreje ståldelen fra aluminiumdelen (eller hvad det nu er for noget stads, den er støbt af), fra hinanden og komme ind til en gummimembran som måske har kendt bedre dage.
Den samme ventil bruges i mange andre samtidige engelske biler, i lidt forskellig udførsel, men aludelen er som regel altid den samme.
Derfor: Gem ståldelen og sæt en ny alu-del på, hvis det er ventilen, der også i dit tilfælde bærer en stor del af skylden for den manglende, kraftige varme!!!! :-))
mvh
Knud

Her er lidt billeder, håber det kan bruges

hov - så først dit billede nu.
Varmeapparatet ER koblet fra ....

Hej Martin.
Ja og lige under den sidder gummislangen der er monteret på et metalrør der går hend over motoren og ender i en gummislange der går ned i motoren igen. det er en disel motor hvis det gør nogen forskel

OK ???
Gummislangen fra "Vandhanen" skal jo gå op i varmeapparatet og derefter en anden gummislange fra varme apparatet ned i motoren igen ????

Systemet er vist taget ud af drift.

Prøv inden du laver for meget at montere vandslanger på varmeapparatet. Sæt den ene slange på husets vandhane og lad vandet løbe lidt, til luften er kommet ud. Den anden slange-ende skal jo bare lede vandet lidt væk fra bilen.

Klem afgangsslangen en smule, men ikke helt til, vandværkstrykket er vist noget højere end kølevandstrykket i bilen, så revner varmeapparatet måske.

Men nu kan du så se efter om der drypper vand ud af varmeapparatet, hvis det gør, har du årsagen til at det ikke varmer.
Det er utæt og er så bare koblet fra, for ikke at spilde alt kølevandet, på vejen øhhh på jorden ... det er jo der vi kører ....

Jens