Dansk Land-Rover Klub

Index

6820: periodisk fejl (26-12-2002 21:56:32)
Dennis Ringsborg Christiansen (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 195.249.33.93)

Det sker med jævne mellemrum at min dejlige LR 90" 2,5 td fra 1988 ikke vil tage gassen,så hugger den lidt ,og taber fart derefter kan der gå dage hvor den kører fejlfrit den kører ca 100 km om dagen.turbon er lidt løs i møllen kan det være den? eller????

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.landrover-klub.dk/forum/indlaeg/6820

Index

6829: sv: periodisk fejl (27-12-2002 16:30:28) (svar på 6820)
Ole Rasmussen (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 80.63.77.216)

Det lyder som et problem i afdelingen: brændstoftilførdsel.
Sker det efter stilstand, når den har været varm, når tanken er fuld eller tom? Efter lang tur med fuld tank, kan den få luft i tankdækslet, er det kommet efter brændstoffilterskift? Er der vand i tanken? Har du prøvet at give den karburratorsprit?
Ole

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.landrover-klub.dk/forum/indlaeg/6829

Index

6830: sv: sv: periodisk fejl (27-12-2002 21:05:53) (svar på 6829)
Dennis Ringsborg Christiansen #5818, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 195.215.124.249)

Tak jeg vil prøve med kapurator sprit
men angående om hvornår den taber farten så gør den for det meste når den er kold men den gør det også på længere ture så jeg er bange for at det er turboen

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.landrover-klub.dk/forum/indlaeg/6830

Index

6836: sv: sv: sv: periodisk fejl (28-12-2002 20:00:35) (svar på 6830)
Lars Jonasson #5428, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 212.242.32.26)

Øeeh... Karburatorsprit... på en turbodiesel?
Har jeg misforstået noget... eller hva'?
Hilsen
Jonas

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.landrover-klub.dk/forum/indlaeg/6836

Index

6838: sv: sv: sv: sv: periodisk fejl (28-12-2002 21:47:25) (svar på 6836)
Mikkel Fibiger #5177, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 80.63.98.74)

Vil karburator-sprit ikke foresage "tændingsbanken", på en diesel?
Når man skal frostsikre diesel olie, bruger man da petrolium, gør man ikke? Med sprit sænker man da flammepunktet og det er da ikke ønsket i en dieselmotor...

Mikkel

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.landrover-klub.dk/forum/indlaeg/6838

Index

6858: sv: sv: sv: sv: sv: periodisk fejl (01-01-2003 20:10:38) (svar på 6838)
Ole Rasmussen (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 80.62.253.190)

Karburatorspritten opløser vandet i dieselolien så det kommer med i gennem systemet, i små mængder. Sprit er ikke egnet til frostsikring eller vedvarende tilsætning til diesel, da det ikke forhindrer udfældelse af parafin.
Ole

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.landrover-klub.dk/forum/indlaeg/6858

Index

6885: sv: sv: sv: sv: sv: periodisk fejl (05-01-2003 00:38:59) (svar på 6838)
kristian (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 80.198.20.52)

Jo petrolium er den rigtige vej frem i et blandingsforhold der hedder ca. 10%...
Jeg tror ikke rigtig på det der med spriten??

Med venlig hilsen Kristian

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.landrover-klub.dk/forum/indlaeg/6885

Index

6839: sv: sv: sv: sv: periodisk fejl (29-12-2002 00:09:41) (svar på 6836)
Dennis Ringsborg Christiansen #5818, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 195.249.33.241)

Tak for de gode råd men den gør det også når det ikke er frost vejr selv i 20 graders varme ?? så alle råd er for mig gode på forhånd tak DRC 5818

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.landrover-klub.dk/forum/indlaeg/6839

Land Rover Forum